马来西亚上市公司登高集团（TANCO）在推动波德申智能货柜港口项目上迈出关键一步。
登高集团日前与中国交通建设股份有限公司旗下中交疏浚公司（CDC）在北京正式签署前端工程设计委托函，为波德申智能港口计划进入实际建设做好技术与战略准备。
这一签署不仅是登高集团在马中基础设施合作上的重要里程碑，也预示着马来西亚在区域港口与生态开发领域的新布局。
登高集团旗下的中港口控股（Midports Holdings）早在去年已获得马来西亚海事局批准，在森美兰州波德申开发智能货柜港口，并引入智能化与绿色低碳管理理念，打造区域物流与供应链新枢纽。
签署仪式由中交疏浚党委书记兼董事长刘永满与登高集团董事经理拿督斯里陈润川见证，双方并针对合作细节、技术方案及推进时间表深入交流，以确保项目后续能够高效对接施工与投资流程。
根据委托协议，中交疏浚将承担相关工程的前端设计工作，涵盖港口布局、疏浚吹填、生态保护及绿色能源配套等关键领域，为港口建设奠定技术底座。
陈润川表示，这项合作体现登高集团推动大型基础建设的决心，也是集团参与“一带一路”倡议、深化区域合作的具体实践。
他强调，中交疏浚在国际疏浚与海洋工程领域拥有丰富经验，是登高集团可靠且长期的合作伙伴。“我们希望在现有合作基础上继续深化，携手推动项目落地，为马来西亚沿海发展及生态建设贡献力量。”
刘永满则表示，中交疏浚将发挥在港口疏浚、生态修复及海洋基础设施方面的技术优势，积极融入马来西亚市场，助力项目尽快进入建设阶段，并推动中马“一带一路”合作走向高质量发展。
此次签署仪式中，中交疏浚党委常委兼副总裁黄道金与登高集团董事拿督威拉蔡林龙代表双方签署委托函，双方高层包括登高集团董事朱宥全及中交疏浚国际事业部、海工事业部、中交海建管理层均出席见证。
这项前端工程设计合作被视为未来波德申智能港口项目全面施工的重要前哨战，也意味着登高集团加速布局东南亚区域基础设施市场，为马来西亚在区域经济合作与绿色港口发展中扮演更积极角色。
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