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在巴生谷一带工作 每月约花44小时于通勤

《大都会日报》于6月25日发布报道指,只要是在巴生谷一带工作的人,几乎每天都得花1至2小时用于通勤。

该报道访问了玛拉工艺大学(UiTM)化学与环境学院的高级讲师伊斯马尼扎·伊斯梅尔(Ismaniza Ismail )博士,她表示,对于普罗大众来说,每天固定的工作时间为8小时,通勤还需消耗一两个小时,并称通勤的时间就这样“丢失”了。

她随即发问:“试想一下,每天因为交通拥堵而浪费了多少时间。”

伊斯马尼扎提出,日渐拥堵的塞车问题会导致通勤者产生心理问题,这些问题会持续影响他们的身体和情绪状态。

“而且在车里坐太久也会导致背痛”,她补充道。

在报道中,马来西亚国立大学(UKM)的医学院教授Sharifa Ezat Wan Puteh亦表示,长时间坐在车里会导致其他健康问题,包括高血压、肥胖、糖尿病和心脏问题等。

“有些人的心脏会受到影响,产生紧张感,甚至会因压力而感到心痛。此外,还有人会产生过敏、呼吸困难、睡眠不足等现象,在某些情况下甚至会导致猝死。”

与此同时,该报道还指出——塞车将会影响生产力成本。据估计,平均每小时工资为7令吉,每天2小时乘以22个工作日,每个月的生产力就浪费了308令吉。

针对交通拥堵而导致通勤时间过长这一问题,伊斯马尼扎也给予了解决方案。她说道,许多发达国家都会实施弹性工作制,即员工可以自由安排工作时间,又或采取居家办公的方式。不过,她也认同并非每份工作都能如此安排,譬如学校老师就必定得在规定的上班时间到校教课。

“提升公共交通的整体素质,包括开通更多路线,亦是其中一个让人民得以过得更舒适的办法之一。”

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