在马来西亚，团结是被反复追问与实践的命题。铁路纱笼（Keretapi Sarong）在这样的背景下诞生。自2011年由民间自发启动，这项活动逐渐从小型社群行动，发展成全国瞩目的文化盛事。每年9月16日，马来西亚人裹上纱笼，登上火车，以一趟象征性的旅程庆祝马来西亚日。这个日期具有深厚意义，是沙巴与砂拉越正式加入联邦，让“马来西亚”真正完整。对总监山苏·巴欣·再努沙曼（Shamsul Bahrin Zainuzzaman）来说，铁路纱笼不只是一段旅程，也是个舞台：让人们在多元中“看见彼此”，并在差异中找到共同的庆祝理由。
铁路纱笼（Keretapi Sarong），顾名思义是由“火车”（kereta api）与“纱笼”（sarong）两个马来词汇组合而成。看似是一趟普通的乘车体验，却早已超越了单纯的移动过程，成为象征团结与欢乐的公共节日。如今，它已是许多马来西亚人每年必然期待的一场文化庆典。
铁路纱笼的起点
最早的铁路纱笼可追溯至2011年，由非营利组织 Random Alphabet 发起，当时并无固定形式或特定日期。其后，“铁路纱笼”总监山苏·巴欣·再努沙曼（Shamsul Bahrin Zainuzzaman）的伙伴利祖安·纳扎里（Ridzwan Nazari）在伦敦延续了这一概念，让远在他乡的游子也能以纱笼庆祝马来西亚日。
然而，这段旅程并非一帆风顺。2015与2016年，活动一度停办。直到2017年，山苏正式加入，并与利祖安携手重新推动铁路纱笼。从那一年开始，铁路纱笼的活动定在马来西亚日进行，这场原本仅属小型社群的活动，逐渐成长为跨越全国的文化盛事。
1957年8月31日是马来亚独立日，而1963年9月16日才是马来西亚真正的成立日。铁路纱笼选择这一天，就是希望凸显“马来西亚”的意义，并填补市中心缺乏马来西亚日庆典的空白。
“国庆日的热闹主要集中在马来半岛，但马来西亚日却相对冷清，只有沙巴、砂拉越与布城较为重视。在市中心几乎没有什么大型活动能让公众参与。”山苏说。
最初的铁路纱笼活动明确地指向两个方向：火车与纱笼。火车是为了借此鼓励大众减少碳足迹，提倡人们多使用公共交通工具；其次是使纱笼符号化为团结的象征。纱笼不仅仅是作为马来人的民族服饰，同时其他民族的人们如华人、印度人、峇峇娘惹等也都会穿，因此纱笼被视为团结的象征之一。
“但‘纱笼’随着时代发展它逐渐没落。”山苏说，他想要购买一件纱笼时，发现所卖的都是来自印尼制品。最后，特地远赴登嘉楼购买由马来西亚本地出产，属于马来西亚的纱笼。
集合地点当天才揭晓
铁路纱笼的一大特色，是活动当天才揭晓的“神秘地点”。活动当天，参与者会在不同火车站集合，穿着纱笼与各式传统服饰，一同乘车前往只有在当天才揭晓的目的地。
一开始，这一设计只是为了推广吉隆坡的特定场地。随着参与人群日益扩大，必须另寻更宽阔的场所来容纳人潮。“虽然我们常收到邀请，但每个地点都得亲自考察，才能确定是否合适。”山苏笑着说。
“神秘地点”存在的背后的概念是为让社群成为主角，让所有人可以“被看见。”
“社群——是人们让马来西亚成为了如此美丽的国家。”
而关于火车站点的选择则相对简单，通过投票系统，可以观察到哪里来的人多，就选择哪个站点。站点数量也随着参与人数的攀升而增加。
挑战与难度的爬升
活动的壮大，伴随而来的便是挑战。山苏坦言：“以前没觉得有多难，但现在困难接踵而至。”
合作伙伴的选择是其中之一。许多品牌争相加入，但山苏坚持：“他们必须真心认同铁路纱笼的精神，而不是只想打广告。”
另一个棘手问题是安全。火车容量有限，却有数以千计的参与者。为避免过度拥挤，铁路纱笼与国家基建公司及皇家警察合作，确保人潮顺利分流与安全抵达。
“看见”自己，“看见”马来西亚
“我们如此坚持，每年持续举办这个活动是为了提供一个平台，专属于展示马来西亚人的平台。”火车纱笼每年的海报都会邀请本地艺术家来设计绘画，今年亦是。
同时，山苏也分享了其中一项令他印象深刻的故事。
一群曾被学校舞蹈社拒于门外的孩子，因怀着热爱舞蹈的心，组成了一个舞团在外学习舞蹈。偶然的机会下，孩子们的父母于2018年与山苏结识，希望他们能在铁路纱笼亮相。因为这些孩子们非常努力，但却没有任何平台可以展现他们的才华。于是，山苏被孩子们的毅力打动，这个名为Wangsa Kids Dance Group的团体因此崭露头角，后来受邀到许多场合演出。
“其实，类似这样的故事还有很多，这只是其中一小部分。但我要说的是，这个活动不只是想要让各个民族团结、认识彼此，同时也希望提供一个平台让马来西亚人被看见。”
纱笼产业本身也因铁路纱笼而受益。山苏当年在登嘉楼购得的纱笼价格高昂，但随着铁路纱笼影响力扩大，当地产业逐渐复苏，能够生产出既有品质又更亲民的纱笼。铁路纱笼甚至衍生出“纱笼跑”（Sarong Run）等活动，让纱笼真正融入当代生活。
“铁路纱笼最想要给传达给民族的信息是团结，我们想要通过欢庆马来西亚日来让大家珍惜团结是无价的。作为马来西亚人，我们必须时刻提醒自己，我们是一体的。马来西亚的建立并不容易，我们必须兼容多个种族与文化，而我们做到了和谐。这是我们的责任，去守护这份的团结。”
本是同根生，那就一起来欢庆吧！
自2022年起，铁路纱笼每年都有不同主题。那一年，主题是Retro Kuala Lumpur，唤起人们的怀旧记忆；2023年是Ethnic City，强调多元族群的服饰之美；2024年则以Bangga Malaysia为题，邀请人们穿上让自己身为马来西亚人感到骄傲的装扮。今年的主题是Serumpun，意为“同根生”，延续过去的团结精神，即只要来自东南亚的朋友也欢迎一同加入到盛典，同时也呼应马来西亚作为2025年东盟主席国的身份。
对山苏来说，通过主题，他首次接触到自身的民族服饰。作为比达友族（Melayu Bidayuh），他充满感慨地说：“我生平第一次穿上比达友的传统服饰，那是我父亲的。”
铁路纱笼也早已驶出吉隆坡。2024年，铁路纱笼与荧光笔首次合作，在槟城大山脚举办活动。今年则与想要生活节合作，将铁路纱笼带到乔治市。
在吉隆坡的铁路纱笼，则与超过五十家品牌与社群合作，从各个品牌到不同的族群都有深入的参与合作。同时，它已扩展至霹雳、槟城、吉打、马六甲、彭亨、新山等七个州属，各地社群携手举办。
这种草根性也使铁路纱笼拒绝被过度官方化。
山苏坦言：“政府曾经提议把我们的活动纳入由政府官方单位来主办，但那时候很多人向我们请求，希望可以拒绝这件事。”若同意纳入，许会变成严肃的活动场合，而非马来西亚人们可以真正放松，共同玩乐的活动。
“这就是属于全体马来西亚人的活动。”
而铁路纱笼也将迎来十周年。山苏已在这段铁路旅程中走了八年，他寄语：“我希望铁路纱笼能继续走在自己的轨道上，不偏离初心，并在更多州属落地生根。”
铁路与纱笼，看似不相干的两个元素，却能巧妙融合在一起，成为大家举杯同庆的盛大活动。就如马来西亚一般，种族多元化，但能彼此交流，共同创造属于这个国度的独特风景。
有兴趣参与到的读者可以点击查阅2025铁路纱笼活动流程表
