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疫情后,剩者为王

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市场是不相信眼泪的。这句话在疫情后市场大开放后,非常的显眼。

最近我孩子因为要吃roti canai,我就很习惯的跑到我家附近的嘛嘛档打包。没想到一连跑了三家,我才惊觉我家附近的嘛嘛档全部关门倒闭了。不止如此,由于目前允许跨州,笔者因商务而开始了走南闯北的生活,到了很多城镇才发现以前习惯去吃的当地美食,很多已经不复存在。

这次的财政预算案,我们财长披露全国最少四万家企业倒闭。换句话说,这也直接造成了数十万人甚至整百万人失业。这次疫情从2020年3月18日开始算起到2021年10月11日开放跨州为止,我们经历了大约长达20个月的不同阶段的MCO。尤其是从5月开始的全面封城,对很多企业杀伤力更是大。

巴菲特说过,只有潮水退去才知道谁是裸泳。这次的疫情对于很多企业来说,真的是一场很大的考验。市场经历了一次非常大的洗牌,而且,目前刚刚开放,很多倒闭的企业开始浮出水面。因此,能够挺过这一关考验的企业真的是“剩者为王”。

剩者为王也可以从三个层面来解读。

首先,这次疫情带来的震撼,无论从深度和广度来说都可算是空前。毕竟这是百年一遇的超级大瘟疫。全球好像突然按下了暂停键。有些行业如航空业、酒店业、旅游业简直遭遇了灭顶之灾。有些行业如零售业、娱乐业等,需要人流的行业就遭遇到重创。因此,体质弱的企业首当其冲,率先垮下来;有些企业坚持一段日子,最后还是无奈收盘。能够在这种情况生存下来的企业就真的是王者。

其次,剩者为王也是一种市场规律。所有新兴行业,一开始的时候都是百花齐放,百鸟争鸣。市场犹如春秋时代,群雄并起,各路诸侯全面混战。在市场残酷的斗争中,很多企业因为各种原因开始在市场消失,最后就进入战国时代。战国时代意味着市场是由数家大的企业所掌控。这就是经济学里所说的寡头经济。例如汽车行业,百年前,全球最少有数百家汽车制造商,连马来西亚都插上一脚,尝试进入汽车行业。经过了百年的洗礼,目前汽车巨头也就剩下大概十家左右,其他的就是非常专注于小众市场如高端跑车等。剩下的企业在市场上都是一方王者。

第三,在网络世界,剩者为王的规律更加明显。我们看看现今的各大平台,基本上已经被垄断了。社交网站,除了脸书,没有对手。搜索网站除了谷歌,市场老二根本不成气候。视频网站除了YouTube我还真想不到对手。由于网络世界迭代更新非常快,因此它的进化与传统市场是用光速来对比。2011年,嘀嘀打车在中国出现,短短一年,全中国最少出现超过20个类似的打车app。结果到了2014年,滴滴出行就垄断了整个中国打车市场,一统江湖。网络世界和传统行业最大区别就是,它的消费者粘度非常的高。一旦客户习惯了你的网站或者app,更换的机率就很小了。

随着疫情慢慢成为过去,新的一波局面已经开始了,最明显的就是电子汽车。目前全球很多企业都投身于打造电子汽车,如小米、富士康等都已经投身于制造电子汽车市场。大家都看到了新的商机。新的商机意味着行业有机会高速成长,而且新兴行业意味着高回报率。因此,很多企业一旦嗅到新的行业兴起,马上就会跃跃欲试或者直接投入这个新的行业。关键是,一旦这行业从蓝海变成了红海,那么就会出现残酷的竞争。无法立足的企业就会被淘汰出局,最后出现剩者为王的局面。

西奈克,美国一名著名的管理大师,他写了一本书《无限赛局》,这本书就点出了商业竞争的本质。一旦你创造了一家企业,你就面临一个没有终结的赛局,竞争是一直会伴随你直到最后。因此,身为企业一把手,必须有一个长期视野。时时刻刻留意行业的变化,需要强大的洞察力以适应行业的变化而让企业做出调整。这个变化在管理学称之为外部环境变化。一般我们分成五大部分,即政治、经济、社会、科技、环境和法律来对行业做出分析。这五大变数都会在各种程度上影响企业,这次疫情就是一个非常好的例子。

一旦你创造了一家企业,你就面临一个没有终结的赛局,竞争是一直会伴随你直到最后。(图片来源:大众书局)

打铁还是靠自身硬,这是永远不变的道理。犹如任正非时常告诫他的下属,身为老板一定要关注三件事:第一就是必须要有危机感;第二,确保企业组织要有活力;第三就是要有长期视野。危机感就是时时刻刻了解企业目前的状况,一旦发现问题,及时调整才不会出现大问题,把小问题扼杀在摇篮中。让组织有活力就是打造一支铁军,不畏艰险,努力前进的狼虎之师。长期视野就是时时刻刻问自己,我的行业三年、五年、十年后会有怎么样的变化,足以颠覆目前的行业。

很多老板都希望自己的企业首先能够做强,然后做大,最后打造一个王朝霸业,做久。因此,剩者为王是很多老板的终极梦想。你的企业能够成为最后的王者吗?

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罗炜雄

企业家兼周游列国的MBA讲师。曾于毕马威会计事务所担任营销总监多年,也是多个亚洲著名政论清谈电视栏目的常驻嘉宾,常探讨经济、商业、政治热门课题与最新市场趋势。

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