在马来西亚，交通罚单折扣几乎成了一种“节庆传统”——每逢佳节或政府纪念日，警方与内政部总会推出短期优惠，吸引大批民众排队缴清罚款。官方的说法是“鼓励守法、方便民众”，但多年下来，这项被视为“体恤民情”的措施，也被质疑削弱了执法威信，甚至对守法驾驶者不公。如今，这样的“罚单文化”或将迎来终结。 交通部长陆兆福与内政部长赛夫丁宣布，自2026年1月1日起，全国将统一采用“越早缴、罚越少”制度，取代过去以节日或特别活动形式推出的罚单折扣。这项新制度将以固定奖励机制取代临时优惠，意在让执法更具一致性与公平性，同时重塑公众的守法观念。
在马来西亚，执法单位于佳节期间为交通违例者提供罚单折扣，早已成了一种惯例，今年也不例外。为了鼓励公众尽快缴清罚款，政府时常推出各种“折扣优惠”，民众在佳节或特别活动期间，往往能享有高达半价的减免。然而，这项看似“体恤民情”的政策长期备受批评——许多人认为，这对那些早早缴清罚款、遵守法规的驾驶者而言，并不公平。
如今，这项政策似乎正迎来一场改变。交通部部长陆兆福与内政部部长赛夫丁于10月17日宣布，内阁已议决自2026年1月1日起，全国将统一采用“越早缴、罚越少”原则，正式取代过去以特别计划或活动方式提供罚单折扣的做法。
陆兆福指出，这项新制度旨在确保全国道路交通执法的一致性与公平性，并以奖励机制鼓励驾驶者尽早缴清罚单。
根据新架构，若在收到罚单后1至15天内缴清，可获50%折扣；16至30天内缴清可获33%折扣；31至60天内则须缴付全额；超过61天未缴者，将面临法律行动或被列入黑名单。
不过，他强调，这项奖励机制不适用于”不可罚款”类别（Non-Compoundable, NC）的违规行为，例如未购买保险、未更新车辆执照（LKM），或使用伪造路税贴纸等严重违规事项。
为了让公众顺利适应新制度，政府也设有两个月的过渡期——从2025年11月1日至12月30日，民众可享有50%至70%的折扣清还现有的陆路交通局（JPJ）及警方（PDRM）罚单。
陆兆福呼吁，民众可通过多种管道查询与缴付罚单，包括MySIKAP网站、MyJPJ及MyBayar PDRM应用程式，以及所有JPJ和警方柜台及自助机。他强调：“希望所有道路使用者在2025年12月30日前缴清未付罚单，共同建立更有责任感、更有纪律与更安全的驾驶文化。”
罚单折扣长期存在 每逢优惠人潮涌动
事实上，罚单折扣在马来西亚早已成为“惯例”。每逢大型庆典、节日或政府周年活动期间，警方与内政部都会推出为期数天的罚单折扣活动。
例如，今年8月配合第68届国庆日与第62届马来西亚日，内政部就宣布全国交通罚单折扣高达50%。民众只需通过国家数码身份证（MyDigital ID）登录MyBayar PDRM应用程式缴付罚款，即可享有折扣。内政部长赛夫丁表示，这项优惠不仅是庆祝国家成就，也为了推广MyDigital ID的使用，推动政府服务数码化。
而在去年的10月昌明政府2周年庆典期间，警方也推出高达60%的罚单折扣，吸引大批民众涌往吉隆坡会展中心（KLCC）缴清罚单。活动尚未开始，现场已排起长长人龙，不少人清晨8时半前就守候在入口处。
不过，警方也列明多项不符合折扣条件的违法行为，包括涉及交通事故、已进入法院程序、危险驾驶、非法排气改装、闯红灯及占用紧急车道等。尽管如此，每逢折扣期间的“长龙景象”几乎成了例行公事，反映出民众对罚单折扣的高度依赖与期待。
对于政府落实“越早缴，罚越少”的制度，有网民却认为政府应该检讨人民为何不愿缴交罚款，同时也担心新制度不奏效，最终走回老路，照样再给折扣劝人民缴还罚单。
“为什么人民不願缴交交通罚单？政府为什不去探讨？是因为太低，太高，没有法律约束，过年过节有折扣，现在，早交半价，过后呢？同情心泛滥又给折扣？”
另外，也有网民认为，政府需要简易化缴还罚款的形式，如让人民可透过电子钱包还款，不要再劳民伤财，叫人民到柜台排队还款。
长期以来，罚单折扣被视为政府鼓励民众缴清罚款的“方便之举”，但也在无形中削弱了执法的威信，让守法者与迟缴者之间的界线模糊。如今，政府以“越早缴、罚越少”制度取代折扣活动，意味着执法方向的转变——从“讨好式政策”走向“制度化管理”。
但是新政策是否奏效，胥视政府的执法决心和力度。
