《大都会日报》于6月25日发布报道指，只要是在巴生谷一带工作的人，几乎每天都得花1至2小时用于通勤。
该报道访问了玛拉工艺大学（UiTM）化学与环境学院的高级讲师伊斯马尼扎·伊斯梅尔（Ismaniza Ismail ）博士，她表示，对于普罗大众来说，每天固定的工作时间为8小时，通勤还需消耗一两个小时，并称通勤的时间就这样“丢失”了。
她随即发问：“试想一下，每天因为交通拥堵而浪费了多少时间。”
伊斯马尼扎提出，日渐拥堵的塞车问题会导致通勤者产生心理问题，这些问题会持续影响他们的身体和情绪状态。
“而且在车里坐太久也会导致背痛”，她补充道。
在报道中，马来西亚国立大学（UKM）的医学院教授Sharifa Ezat Wan Puteh亦表示，长时间坐在车里会导致其他健康问题，包括高血压、肥胖、糖尿病和心脏问题等。
“有些人的心脏会受到影响，产生紧张感，甚至会因压力而感到心痛。此外，还有人会产生过敏、呼吸困难、睡眠不足等现象，在某些情况下甚至会导致猝死。”
与此同时，该报道还指出——塞车将会影响生产力成本。据估计，平均每小时工资为7令吉，每天2小时乘以22个工作日，每个月的生产力就浪费了308令吉。
针对交通拥堵而导致通勤时间过长这一问题，伊斯马尼扎也给予了解决方案。她说道，许多发达国家都会实施弹性工作制，即员工可以自由安排工作时间，又或采取居家办公的方式。不过，她也认同并非每份工作都能如此安排，譬如学校老师就必定得在规定的上班时间到校教课。
“提升公共交通的整体素质，包括开通更多路线，亦是其中一个让人民得以过得更舒适的办法之一。”
