中东冲突持续升温，国际原油价格居高不下并剧烈波动，全球能源供应链面临冲击，各国纷纷采取应对措施以稳定国内市场。在此背景下，首相拿督斯里安华周四通过全国直播，宣布一系列应对能源危机的紧急政策，冀能在保障民生与维持财政可持续之间取得平衡。
在国际油价飙升的背景下，马来西亚的燃油价格已出现显著上涨。
数据显示，大马半岛柴油零售价在短短28天内，从每公升3令吉04仙飙升至5令吉52仙，涨幅高达81.58%；RON97汽油亦从3令吉25仙涨至5令吉15仙，涨幅超过58%；无补贴RON95价格则上涨约45%。
身兼财政部部长职的首相安华在直播中指出，当前中东局势紧张，尤其霍尔木兹海峡运输受阻及区域冲突升温，已直接影响全球石油与天然气供应，进而推高能源价格，并对包括马来西亚在内的进口与出口国家产生连锁效应。
安华强调，马来西亚无法独善其身，粮食供应、肥料成本及交通开支都可能受到波及，因此政府必须提前部署，采取更具针对性与系统性的措施。
在具体政策方面，最受关注的是汽油补贴的调整。政府宣布，自4月1日起，仁政昌明95补贴机制（BUDI95）补贴汽油的每月使用上限，将从原本的300公升下调至200公升，而价格仍维持在每公升1令吉99仙。
至于电召车司机及零工经济从业者的“BUDI95”配额则维持在每月800公升，以确保其生计不受冲击。
安华解释，根据官方统计，约90%国人的每月汽油使用量低于200公升，平均仅约100公升，因此新措施不会对绝大多数家庭造成实质影响。
针对柴油用户，财政部已将个人柴油补贴及相关援助从每月200令吉提高至300令吉，其中新增的100令吉被视为应对油价波动的过渡性支持，已于3月17日开始发放，重点协助农民、小型种植者及运输业者。
在区域政策方面，沙巴、砂拉越及纳闽继续享有每公升2令吉15仙的柴油补贴价。尽管国际柴油价格已显著上涨，政府仍选择维持该价格，以减轻东马地区生活与物流成本。为防止补贴流失，当局将同步收紧销售与添购管制，包括限制不同类型车辆每次可添购的柴油数量，从私家车的50公升到大型运输车辆的150公升不等。
另外，安华透露，当局正研究分阶段推动公务员居家办公，并鼓励私人企业跟进，以减少通勤及整体能源使用。
滥用走私汽油成社会关注
油价高涨也引发一系列社会问题，尤其是燃油补贴滥用与走私案件明显增加。近期社交媒体流传多起民众使用容器大量添购RON95的案例，引起执法单位高度关注。
柔佛及砂拉越等地执法机构已展开突击行动，查获涉嫌改装油槽、非法储存及运输燃油的车辆，并援引相关法令展开调查。根据现行法律，违规者最高可被罚款100万令吉或监禁3年，重犯者刑罚更重。
政府强调，任何未经许可将燃油加注至车辆油箱以外容器的行为均属违法，相关当局已加强对加油站的监控，包括调阅闭路电视及交易记录，并对涉案者采取冻结补贴资格等措施。同时，政府呼吁公众充当“耳目”，积极举报违规行为，共同维护补贴制度的公平性与可持续性。
随着中东局势仍未明朗，国际油价未来走势仍充满不确定性，短期内油价高位震荡料将成为常态，政府必须持续动态调整政策，以应对外部冲击。对民众而言，在享有补贴保障的同时，也需更加节制使用能源，共同承担危机带来的压力。
