这年头书写科技商业评论，当然躲不开伊隆·马斯克（Elon Musk）。
以我的经验来说，如果写一些杂锦式文章，例如年度十大科技新闻分析、或是年度AI界人物选举之类的，必然有马斯克的身影。
有趣的是，我写了这么多年，好像从来没有在单一文章里面只写马斯克一人。
为什么呢？我想了想——我其实没有故意“避开”马斯克，因为毕竟他真的是“无处不在”。追本溯源，我想其中一个原因是因为马斯克本身就是一个“新闻制造机”。
我们几乎每天都会看到马斯克的新闻，你看看他现在负责的公司有哪一些：特斯拉、SpaceX、xAI、X（前身为推特）、Starlink、Neuralink、和比较少人知道的The Boring Company（Hyperloop）……更别说他在2025年也活跃于美国政坛，负责管理特朗普政府的政府效率部（DOGE）。
一个每天都有新闻的名人，真的不容易书写。当然，马斯克除了新闻很多之外，也因为他活跃于推特/X，也时常上不同的节目和播客接受访问，所以他的金句也特别多。
也因为这个原因，这本新书《The Book of Elon》诞生了。
“创业者唯一需要的一本书”
这本书的副标题是“A GUIDE TO PURPOSE AND SUCCESS. Elon Musk’s Most Useful Ideas, in His Own Words”。它其实是编/作者埃里克·乔根森（Eric Jorgenson）整理马斯克在各个媒体接受的访问，和他的推文集结起来的一本文集。
乔根森上一本通过这种方法创作的畅销书就是《纳瓦尔宝典》 （The Almanack of Naval Ravikant）。
硅谷著名创投家纳瓦尔（Naval Ravikant）也为这一本书撰写序言，他开宗明义，直说：“在你手中的，是创业者唯一需要的一本书。”（You’re holding in your hands the only book an entrepreneur needs.）
这句话听起来很夸张，但读完这本书之后，我开始理解纳瓦尔为什么这么说了。原因有三：
马斯克之工程师
马斯克的出身是工程师，他狂热相信第一性原理（First Principles）。基于这个“信仰”，他相信做事的原则是把流程最简化，然后就可以寻找突破的机会。就好像一直以来只有国家机器才可以处理的火箭业务，对他来说，要是可以把任何一个步骤拆解开来，都有可能做到。然后，他就做了SpaceX。
通过第一性原理的应用，马斯克在商业成本的控制上可说是出神入化；其中一个经典案例就是SpaceX如何通过降低成本打破垄断。
马斯克之创业家
依据工程师的思维，马斯克环环相扣地建立了马斯克企业帝国：SpaceX 自然就是他希望人类文明可以登陆火星的标志性企业。如果去到外太空之后，没有石油的话，就需要像特斯拉一样的电动车。当然，特斯拉现在在做的机器人，也会为跨星球的远征提供大批的机器劳工，而这些机器人都需要人工智能驱动，也就是xAI上场了。如果去到外太空，肯定是要挖掘隧道的了，The Boring Company不就正好负责在那里开路挖洞吗？
这不是一个已经完全实现的闭环，但这是马斯克一贯的思考方式——把未来拆解成一连串必须被解决的工程问题。
然后，一步步逼近那个梦想。
马斯克之大梦想家
所以，不管你喜不喜欢马斯克这个人，你都应该为他的多重身份而折服。
除了短期的政府事务之外，他是多间公司的创办人，但追根究底之后，你会发现——他就只是一个梦想家。如果他的梦想可以在他有生之年成为事实的话，他将会是我们这一个世代最重要的企业家。
马斯克的特别之处，不在于他拥有我们提到的公司，而在于他试图用这些公司，把一些原本只存在于科幻小说里的未来，变成现实世界的工程问题，然后希望通过科技，引领人类走向他想象的未来。
实现梦想，从这本书开始
当然，每一个人都可以成为梦想家。但是，马斯克那种每一周可以工作超过100小时的执行力，和他那种义无反顾可以把梦想变成事实的勇气和冲劲，都值得我们大家仰望和学习。而这一本书，就是开启这场学习的课本。
翻开这一本书之前，你得问自己一个问题：“你上一次认真要实现一个梦想，是什么时候的事了呢？”
（乔根森为了让这本书可以发挥更大的影响，除了发售纸本书之外，他也开放给大家下载这本书的电子版（EPUB or PDF）。有兴趣的朋友，可以上网注册下载。）
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